印度尼西亚镍矿业协会 (APNI) 秘书长 Meidy Katrin Lengkey 认为,是时辰住手在印度尼西亚建造加工腐土壤的火法冶金厂了。投资应直接用在扶植加工褐铁矿的湿法冶金厂。

APNI 秘书长 Meidy Kat江南体育rin Lengkey 暗示,当当局在 2020 年 1 月 1 日实行镍矿石出口禁令时,镍矿商感应震动。虽然那时该国已存在对镍矿石的需求,但杰出的镍买卖系统并未实现。

他说,APNI 领会出口禁令是为了经由过程工业下流打算增添镍矿石的附加值。与2017年和2022年比拟,镍矿精辟加工(冶炼)行业数目有所增添,乃至可以说竣事了。人们担忧镍矿储量将不足以知足加工场或冶炼厂的需求。

他说,截至2023年1月,已成立了43家工场,此中年夜部门位在苏拉威西中部。仅2022年,工场需求镍矿1.35亿吨,镍矿供给量仅1.01亿吨。到 2023 年,工场对镍矿石的需求量已到达 1.45 亿吨。

“将来镍矿加工场跨越100家,储量够不敷?” 周四(2023 年 1 月 26 日),Meidy Katrin Lengkey 在 IDX.Channel 电视台现场直播时问道。

Meidy Katrin Lengkey 担忧矿工的镍矿石供给对工场来讲不成延续。由于镍不是可再生商品,所以它是必需治理的要害矿物。他暗示,投资部长兼 BKPM 负责人 Bahlil Lahadalia 比来公布将改良下流工业成长。他说,下流行业暂停成长政策是应上游企业的要求。这是由于镍矿商担忧镍矿储量不足以知足镍矿加工场的所有需求。Meidy Katrin Lengkey 注释了暂停工场扶植的需要性。根基上,在印尼,处置高品位镍矿或腐土壤的火法冶金厂较多。已建成的43家工场中,有36家为出产NPI和不锈钢原料镍铁的火法冶金厂。“从镍矿石加工成镍生铁和镍铁,需要九道加工工序才能成为不锈钢,”他注释说。

与此同时,他继续说,其他四家工场是湿法冶金厂,将低品位镍矿石或褐铁矿加工成 MHP 和硫酸镍。问题是腐土壤的储量有限,年夜约占总储量的 30%。同时,火法冶金厂对腐土壤的需求量为70%。比拟之下,褐铁矿储量约为 70%。本年到今朝为止,这四家湿法冶金厂仅耗损了 3600 万吨褐铁矿。“因为腐土壤和褐铁矿储量,我们要求当局住手招商引资扶植火法冶金厂。此刻是当局约请投资扶植处置褐铁矿的湿法冶金厂的时辰了,”Meidy Katrin Lengkey 强调说。

据他介绍,湿法冶金厂合适当局的打算,即但愿印度尼西亚成为世界电动汽车电池出产国,同时撑持2060 年实现零排放方针。而电动汽车电池的原材料是首要是褐铁矿,它被加工成 MHP,硫酸镍,成为前体。“是以,让我们住手建造火法冶金厂吧。由于腐土壤储量不及格。此刻是印度尼西亚不但要将褐铁矿加工成 MHP、硫酸镍和前体的时辰了,并且要可以或许在印度尼西亚制造电动汽车电池,”他说。从加工镍矿到成为MHP和硫酸镍,还需要六个阶段才能成为EV电池。

Meidy Katrin Lengkey 暗示,为了弥补 EV 电池材料,印度尼西亚没有锂作为阳极电流导体,只能在前体阶段将其加工为阴极电流导体。在印尼出产电动汽车电池的进程中,需要各方的撑持,与制造商或投资者合作,从国外采购锂。

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